来自SeafoodMedia 5月9日消息，马士基报告称，今年一季度收益符合预期。马士基首席执行官Vincent Clerc表示，由于市场持续去库存导致需求下降，今年一季度是一个充满挑战的市场，但我们取得了坚实的财务业绩。

 

在今年余下的时间里，市场仍具有很多不确定性，在市场正常化的过程中，我们仍然专注于主动管理成本。

 

随着马士基适应急剧变化的商业环境，团队继续支持客户解决他们的供应链挑战。Vincent Clerc表示，我们很高兴地注意到，客户继续重视我们提供的综合物流解决方案和密切的合作伙伴关系。

 

今年一季度，马士基收入从193亿美元降至142亿美元，降幅26%。EBITDA从91亿美元降至40亿美元，EBIT从73亿美元降至23亿美元，全年预期保持不变。

 

一季度，马士基海运收入减少57亿美元至99亿美元，与2022年第一季度相比，本季度的盈利能力显著下降，主要是由于需求疲软导致运费和运量减少，然而，积极的成本控制措施取得了成功，海运合同谈判季正在按照预期进行。

 

一季度特点是西方国家继续去库存，尤其是北美地区，虽然很难预测具体的完成时间，但马士基预计，今年下半年货运量会逐步回升。

 

马士基的2023年指导方向不变，仍基于预期库存调整会在上半年完成，需求环境将更加平衡，2023年全球GDP增长保持温和，全球海运集装箱市场将在-2.5%至0.5%的范围内增长。