来自SeafoodMedia 1月9日消息，从2024年1月开始，一系列航运公司宣布上调到美国、欧盟等国家的运费。

 

原因是红海的紧张局势影响了许多航运公司的安全和运输，因此他们被迫改变航线，导致运输时间更长，成本增加。

 

阳明航运、壹号航运、长荣航运、HMM、马士基等一系列大型航运公司已经发出通知，由于亚欧航线必须改变行程，避免经过苏伊士运河和红海地区，他们将收取额外费用。

 

从2024年1月开始，与2023年12月相比，美国/加拿大和欧盟的费用大幅增加。具体来说，西海岸(LA)根据航线的不同，增加了800至1250美元之间。

 

具体来说，2023年12月的票价将从1850美元增加到2024年1月的2873美元至2950美元之间。

 

东海岸(NY)的涨幅更大，根据航线的不同，从1400美元上涨到1750美元。具体来说，2023年12月的价格为2600美元，2024年1月的价格为4100美元至4500美元之间。

 

特别是，与2023年12月相比，对欧盟的船舶运费大幅增加。具体来说，12月到汉堡的票价为1200美元至1300美元之间，到2024年1月涨到4350美元至4450美元之间。

 

商界人士表示，原因是运往美国、加拿大和欧盟东海岸的80%的货物都要经过苏伊士运河。

 

去年12月，马士基、MSC和CMA的船只都遭到了袭击，这迫使线路需绕过好望角，这一旅程需要额外的7到10天，更长的船舶周转时间，产生了更多的运输成本，船舶周转大约需要2周。

 

一些航线不得不削减一些每周的发货量，导致运输空间不足或投入更多船只，从而增加了成本。

 

进出口部门建议进出口企业密切关注形势，积极制定适当计划，并与合作伙伴协商，必要时可以延长包装收货时间。