来自SeafoodMedia 7月20日消息，马士基第一艘采用绿色甲醇的集装箱货运船在韩国蔚山韩国现代尾浦造船厂(Hyundai Mipo Dockyard)建造，集装箱容量2100TEU，将在波罗的海投入使用。

 

马士基CEO Vincent Clerc表示，我们希望不仅为马士基，而且为整个物流行业探索绿色燃料动力船只，向行业证明使用绿色甲醇集装箱船的可能性。有了这艘船，马士基在实现净零排放的道路上迈出了重要的一步。

 

马士基的下一代船舶配备双燃料发动机，既可以使用绿色甲醇，也可以使用传统的低硫燃料。到2030年，马士基将实现25%的集装箱货船全部采用绿色燃料。