来自Intrafish 1月25日消息，挪威海产品行业担心，关税的实施可能会打击对英国H&G鱼类的销售，新的行政手续可能会对英国现货市场的鱼销售造成严重影响。

 

挪威海产品行业希望在英国脱欧后与其达成自由贸易协议(FTA)。

 

挪威在欧洲经济区(EEA)的成员国身份为海产品的流通提供了便利，是欧盟单一市场的一部分，然而，一旦与英国的贸易协议在4月1日结束，这一切都可能改变。

挪威白鱼供应商PHL Seagold的销售经理Lisa Leinebo在挪威海鲜理事会(Norway Seafood Council)网络研讨会上表示，对我们来说，可能发生的最糟糕的事情就是挪威H&G鱼产品被征收关税。

 

Lisa Leinebo承认，挪威的鱼并不便宜，这个行业需要愿意为其质量和认可度买单的顾客，但是，如果我们的鱼变得更贵，可能会失去消费者，这对零售商、加工商或渔船队都不是好事。因此，与英国达成自由贸易协定对双方都至关重要。

 

英国计划于4月1日和7月1日对作为EEA成员的挪威公司引入新的文件要求，业内对此表示担忧。Insula公司自1967年开始向英国销售鱼类产品，该公司CEO Morten Hyldborg Jensen认为，尽管公司冷冻鱼块对英国的出口仍很便利，但对于白鱼和鲑鱼出口的相关新要求将会使其难以继续在英国市场销售。

 

虽然像Insula这样的公司目前需要填写渔业产品的冷藏文件，但高管们担心，从4月1日开始，他们必须提交英国或其他国家的捕捞证书和原始健康证书。通常情况下，向欧盟运输鱼类的公司不需要健康证明。

 

捕获证书是以电子方式出示的，但英国当局可能要求出示健康证书的纸质原件。Insula公司的问题是，它的工厂和场所主要位于挪威北部，那里能够签发纸质健康证书的人数有限。

 

这意味着，例如，从挪威Batsfjord地区运往英国的黑线鳕，通常会经过芬兰、瑞典和丹麦，进入荷兰，然后再抵达英国，货车或行驶在挪威的特罗瑟姆港口，但必须获得奥斯陆颁发的纸质表单，该表单须寄往收获鱼产品的装货点，这一过程变得更加复杂，也导致货运的延迟风险。

 

挪威水产行业正在敦促挪威卫生当局与英国进行更密切的双边合作，废除徒劳的卫生证书，继续使用目前欧盟用于出口到其他第三国的捕获证书。

 

Insula公司还面临一个问题，即它在丹麦和瑞典生产的大部分白鱼进入欧盟后用于出口，这意味着从7月1日起，产品将被征收关税。

 

高附加值的海产品加工企业也在密切关注挪威和英国之间的局势发展，担心征收关税将给他们带来另一个完全不需要的麻烦。

 

根据英国与欧盟和挪威的贸易协定，在欧盟熏制的挪威鱼将失去关税优惠，并承担全部进口关税。

 

挪威烟熏三文鱼在欧盟的进口税为12%。英国对熏鱼的全部关税根据种类从10%到16%不等，但从英国运输海产品到欧洲大陆完全是另一回事。

运输和物流巨头DFDS是推动英国和欧洲当局减轻文书工作负担的公司之一。

 

DFDS总经理Terry Broadhead表示，自年初以来的所有延误都是由于政府管理工作的增加，因为出口商要处理没完没了的书面文件，任何单一的文件差异都加重了滞留在港口的司机的痛苦。

 

与英国脱欧相关的管理局将挪威向英国运送货物的时间推迟了长达4天，这导致人们呼吁为进入英国的易腐货物设立一条快车道，作为通道交叉港口和铁路终点站。